EZ-Link

စကၤာပူမေရာက္ခင္ကတည္းက EZ-Links အေၾကာင္းကို ၾကားဖူးခဲ့တာပါ။ UCSY မွာ သူငယ္ခ်င္းတစ္ေယာက္ စကၤာပူသြားတုန္းက စကၤာပူမွာ ရထားစီး ကားစီသည့္ အေၾကာင္းေျပာကတည္းက စိတ္ဝင္စားမိတယ္။ အဲဒီတုန္းက NFC , RFID စတာေတြကို လုံးဝ မသိေသးဘူး။ Internet က ေတာ္ေတာ္ျမန္လို႔ စကၠန႔္အတြင္း ေငြျဖတ္သြားႏိုင္တယ္လို႔ ထင္မိတယ္။

ezlink

ေနာက္ စကၤာပူေရာက္ေတာ့မွ NFC တို႔ RFID တို႔ကို စသိလာရတယ္။ EZ Links ဟာ Sony FeliCa smart card ကို အေျခခံၿပီးလုပ္ထားတာပါ။ RFID technology ျဖစ္ၿပီး card အတြက္ battery မလိုအပ္ဘူး။ power ကို card reader ကေန တဆင့္ အသုံးျပဳပါတယ္။ EZ Links အထဲမွာ chip ေလး တစ္ခုပဲ ရွိၿပီးေတာ့ 212 kbit/s ကို 13.56 MHz radio frequency (RF) interface ေပၚမွာ အလုပ္လုပ္ပါတယ္။ data speed ကေတာ့ 847 kbit/s ႏႈန္းနဲ႔ သြားပါတယ္။ Security အတြက္ Triple DES algorithm ကို အသုံးျပဳထားပါတယ္။ RFID card တစ္ခုဟာ ပုံမွန္ ၃ ႏွစ္ကေန ၅ ႏွစ္ေလာက္ အထိ ခံပါတယ္။

RFID က radio waves ကို အသုံးျပဳပါတယ္။ NFC ကေတာ့ RFID အမ်ိဳးအစားထဲက အခြဲေလးတစ္ခုပါပဲ။ ​NFC ဟာ High Frequency (HF) RFID ျဖစ္ၿပီး 13.56 MHz frequency နဲ႔ အလုပ္လုပ္ပါတယ္။ NFC ဟာ data exchange အတြက္ secure form အေနနဲ႔ design လုပ္ထားပါတယ္။ NFC ဟာ peer to peer communicate လုပ္လို႔ရပါတယ္။

သူတို႔ ကြာျခားပုံကို ေအာက္က ပုံေလးကို ၾကည့္ႏိုင္ပါတယ္။

RFID vs NFC

http://blog.atlasrfidstore.com/near-field-communication-infographic/

NFC နဲ႔ RFID အေၾကာင္းေျပာရင္း EZ Links အေၾကာင္းေတာင္ ေပ်ာက္သြားၿပီ။ EZ link ကို ERP, bus, MRT ေတြ ေနာက္ၿပီးေတာ့ 7/11 လိုမ်ိဳး convenience store ေတြမွာလည္း ေငြေခ်လို႔ ရပါတယ္။ Bus ကားေတြေပၚမွာ အင္တာနက္ မရွိပါဘူး။ ေငြေခ်သည့္ အခါမွာ bus ကားေပၚမွာရွိတဲ့ reader ေလးကို tap လုပ္လိုက္႐ုံပါပဲ။ အဲဒီအခါ reader ကေန card ကို ဖတ္ၿပီး ကဒ္ထဲမွာ ေငြဘယ္ေလာက္ ရွိလဲ ဆိုတာကို သိႏိုင္ပါတယ္။ ေနာက္ၿပီး ကဒ္ထဲမွာ ဘယ္ကေန စစီးတယ္ဆိုတာကို မွတ္ထားလိုက္ပါတယ္။ ျပန္ထြက္သည့္ အခါမွာ ဘယ္ကေနစီးတယ္ဆိုတာေပၚမွာ မူတည္ၿပီးေတာ့ ေငြ amount ကို card ထဲကေန ႏႈတ္လိုက္ပါတယ္။ ဘာ internet မွ မလိုပါဘူး။ EZ Link ဟာ prepaid card တစ္ခု ျဖစ္ၿပီးေတာ့ ေငြကို ႀကိဳထည့္ထားရတယ္။ MRT , Bus ကား စတာေတြကို စီးသည့္ အခါမွာ card ထဲက amount data ေလး သြားျပင္လိုက္တာပဲ ရွိတယ္။ transaction ေတြကို bus ေတြနဲ႔ ezlinks တို႔ ဘယ္လိုေပါင္းၿပီး ေငြထုတ္သလဲ ဆိုတာကိုေတာ့ ကြၽန္ေတာ ေသခ်ာမသိပါဘူး။ ျဖစ္ႏိုင္ေျခရွိတာကေတာ့ တေန႔တာ ကုန္ၿပီးသည့္ အခါမွ ဒီေန႔ ဘယ္ေလာက္ဝင္လဲ ဆိုတာကို ကားဂိတ္ေတြ မွာ တြက္မယ္လို႔ ထင္ပါတယ္။ အဲဒီအတြက္လည္း ez-link ကို transaction list ေလး ေပးလိုက္ဖို႔ပဲ ရွိတယ္။ တနည္းေျပာရရင္ ဘယ္သူ႔လက္ထဲမွာမွ ေငြသား မကိုင္လိုက္ရပဲ ေငြဝင္ ေငြထြက္ စတာေတြကို internet မပါပဲ အလုပ္ျဖစ္သြားတယ္။ internet အတြက္ ေနာက္ဆုံးၿပီးသြားၿပီဆိုမွ အသုံးျပဳ႐ုံေလးပဲ။

EZ Link မွာ အဓိက ကေတာ့ prepaid ျဖစ္ေနၿပီးေတာ့ card ထဲမွာ ေငြမရွိေတာ့ရင္ ေငြျဖည့္ဖို႔ ေနရာ ရွာရတာပဲ။ MRT ေတြမွာ Ticketing Machines ေတြ ရွိၿပီးေတာ့ ကိုယ့္ရဲ႕ bank card နဲ႔ ေငြျဖည့္လို႔ရတယ္။ ဒါမွမဟုတ္ ATM စက္ေတြမွာလည္း ေငြျဖည့္လို႔ရတယ္။

ticket machine

bus ကားတက္ၿပီးသည့္အခ်ိန္မွ ေငြ မရွိလို႔ ျပန္ဆင္းလာရရင္ အရမ္းကို စိတ္ပ်က္စရာေကာင္းတာ။ bus ကားကိုး cash နဲ႔ ေပးလို႔ ရေပမို႔ ေစ်းပိုႀကီးတယ္။ ေငြျပန္မအမ္းဘူး။ စက္ထဲကို ေငြ ထည့္လိုက္ရၿပီး receipt ေလးထြက္လာတာပဲ ရွိတယ္။ အနည္းဆုံးေတာ့ S$2 ေလာက္ထည့္ရတယ္။ မတန္လွဘူး။ ez link ျဖည့္ဖို႔အတြက္ အနီးဆုံး ATM ကို ရွာၿပီး ျဖည့္ရတယ္။ POSB/DBS ATM ေတြဟာ ေနရာတိုင္းနီးပါးမွာ ရွိလို႔ အဆင္ေျပတယ္။ EZ Link ရဲ႕ ေနာက္ျပႆနာက ကဒ္ထဲမွာ ေငြဘယ္ေလာက္ ရွိသလဲဆိုတာကို လိုအပ္သည့္ အခ်ိန္မွာ စစ္မရတာပဲ။ ခုနကလို Ticketing Machines ေတြမွာပဲ ေငြက်န္ေသးလား သြားစစ္ေနရတာပဲ။ ေနာက္ပိုင္းမွာေတာ့ auto topup ေလးေတြ ရလာၿပီလို႔ ဆိုပါတယ္။ တစ္ခါမွေတာ့ မစမ္းျဖစ္လိုက္ဘူး။

ဘာပဲေျပာေျပာ bus ကားစီးဖို႔ ေငြသား သုံးဖို႔ မလိုသလို MRT စီးလည္းဒါ ကားစီးလည္းဒါ ဆိုေတာ့ အေတာ္ေလးကို အဆင္ေျပပါတယ္။ 7/11 မွာ ေပးဖို႔ အေႂကြမရွိရင္လည္း အဲဒါေလးနဲ႔ပဲ ေငြရွင္းလိုက္တယ္။


 
8 Kudos
Don't
move!
1 Comment

Leave a Reply